Em 13 de março, a Conurb vai abrir os envelopes e definir a empresa vencedora da licitação para a instalação e manutenção de cem pontos de radares em Joinville. A escolhida terá um prazo de dois anos para fazer a instalação e substituição de todos os equipamentos.
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Hoje, a cidade possui 25 equipamentos entre radares de velocidade e lombadas eletrônicas. Até o final deste ano, a empresa deverá ampliar para 40 pontos, e até 2013 para os demais. Segundo a companhia, várias empresas já se mostraram interessadas em participar do processo licitatório.
De acordo com a diretora administrativa financeira da Conurb, Rubia Ferreira da Silva, o planejamento inicial era de 60 pontos de fiscalização eletrônica. As mudanças surgiram depois da audiência pública que ocorreu no dia 14 de julho do ano passado, na qual os participantes fizeram uma lista de pedidos.
— A comunidade está solicitando a fiscalização por causa do aumento no número de acidentes. A Conurb fez um estudo e mapeou os pontos críticos.
Os equipamentos já existentes serão substituídos por aparelhos novos. O radar fotográfico, por exemplo, terá um sistema online facilitando a captura da imagem dos veículos que passarem na via em velocidade acima da permitida.
De acordo com o gerente de trânsito, Marcelo Adriano Zgoda, os pontos escolhidos são vias em que já ocorreram 12 ou mais acidentes, conforme orientação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Os novos equipamentos são radares fixos, de 60 km/h, lombadas eletrônicas, de 40 km/h, e radares estáticos. O radar estático é o mesmo equipamento utilizado em blitz da Conurb que faz a leitura da placa e confere a documentação do veículo. Quatro radares estáticos serão colocados em pontos alternados e ficarão sob a responsabilidade dos agentes de trânsito.
Atenção a outras regras
Os motoristas que ficavam atentos apenas aos redutores de velocidade, deverão prestar mais atenção a outras normas de trânsito que também serão fiscalizadas pelos equipamentos. Os radares instalados em semáforos, registrarão, além do excesso de velocidade e avanço de sinal, os veículos que pararem sobre a faixa de pedestre.
Os condutores habituados a dar sinal de luz aos motoristas que seguem em sentido contrário, para avisar sobre a fiscalização realizada pelos agentes, também poderão ser autuados.
— Infelizmente precisamos educar pelo bolso. A intenção é reduzir as infrações —, justificou Marcelo.
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